电动汽车驱动系统，电动汽车驱动系统的组成

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动汽车驱动系统的问题，于是小编就整理了4个相关介绍电动汽车驱动系统的解答，让我们一起看看吧。

纯电动汽车的驱动系统有哪些部分组成？

电动汽车供电系统的组成与原理：组成 纯电动汽车电力驱动系统主要由电子控制器、驱动电动机、电动机逆变器、各种传感器（加速踏板位置传感器、制动踏板开关、转向盘转角传感器等）、机械传动装置（变速器和差速器）和车轮等组成。 电动汽车供电系统的原理： 能够将动力电池输出的电能转换为车轮上的机械能，驱动电动汽车行驶，并能够在汽车减速制动时，将车轮的动能转化为电能充入动力电池，是电动汽车的关键组成部分。它以驾驶人的操作（主要是以加速踏板位置的操作）为输入，经过驱动系统电子控制器的变换后，输出转矩给定值提供给电动机逆变器，电动机逆变器控制驱动电动机的输出转矩，从而使电动汽车以驾驶人预期的状态行驶。当电子控制器同时收到制动和加速信号，则以制动信号优先。其中，最关键的是电动机逆变器，电动机逆变器的主要功能是调节动力电动机和动力电池之间的电流频率和幅值，使其达到匹配，将动力电池的直流电逆变成交流电提供给驱动电动机，将电能转换成机械能，电动机输出的转矩经传动系统驱动车轮，使电动汽车行驶。 对于电动汽车不仅仅对环境有相当好的保护，更重要的就是在买电动汽车的时候还可以得到一大部分的优惠政策。

纯电动汽车驱动系统的结构与混合动力汽车的区别是，在逆变器前方增加了一个什么？

摘要您好亲纯电动汽车驱动系统的结构与混合动力汽车的区别是,在逆变器前方增加了一个什动力系统，由于混动汽车根据不同品牌以及车型不同，连接方式也有所不同，有串联、并联、混联等，他们的结构方式也会都有所差异。

电动汽车驱动方式的优缺点？

电动汽车的驱动方式主要分为直流电机和交流电机两种。直流电机具有高效率、可靠性高、响应速度快等优点，但是制造成本较高，需要较为复杂的控制系统。而交流电机则相对便宜，噪声小，但效率低，需要更多的转速控制技术。

总体而言，电动汽车驱动方式的优点包括零排放、节能环保等，缺点则包括充电时间长、续航里程有限、成本高等。

混合动力汽车的驱动系统主要有？

第一类、串联式混合电动汽车（SHEV）：车辆的驱动力只来源于电动机的混合动力(电动)汽车。结构特点是发动机带动发电机发电，电能通过电机控制器输送给电动机，由电动机驱动汽车行驶。另外，动力电池也可以单独向电动机提供电能驱动汽车行驶。

第二类、混联式混合电动汽车（CHEV）：同时具有串联式、并联式驱动方式的混合动力(电动)汽车。结构特点是可以在串联混合模式下工作，也可以在并联混合模式下工作，同时兼顾了串联式和并联式的特点。

第三类、并联式混合电动汽车（PHEV）：车辆的驱动力由电动机及发动机同时或单独供给的混合动力(电动)汽车。结构特点是并联式驱动系统可以单独使用发动机或电动机作为动力源，也可以同时使用电动机和发动机作为动力源驱动汽车行驶。

混合动力驱动系统一般可以分为轻混合、中混合、全混合和插电式( Plug-in)四种主要类型。

(1)轻混合（Micro hybrids）

轻混合也称为“起-停( Stop-Start)混合”，在轻混合动力系统中，电机仅作为内燃机的起动机／发电机使用。现在通常使用的起动机／发电机系统是指在传统内燃机的起动电机（一般为12V，也有24V）上加装了传动带驱动起动电机，简称BSG。

(2)中混合(Mild hybrids)

中混合也称辅助驱动混合，与轻混合相比，中混合驱动系统的两种动力源中，依靠电池和电机功率的比例增大，内燃机功率的比例相对减少。通常，此种混合动力驱动系统采用集成起动电机，简称ISG。车辆还是以发动机为主要动力来源，助动电机被安装在发动机和变速器之间，作为辅助动力来源与主要动力相联。当行驶中需要更大驱动力时，它被用作电动机。当需要重新起动熄火的发动机时，它被用作为一个起动机。

(3)全混合(Full hybrids)

全混合动力系统（又叫深混合动力系统）是指既可以使用汽油内燃机或电机单独驱动车辆，也可以同时使用两种动力的驱动系统。

(4)插电式(Plug-in hybrids)

插电式混合动力系统通过接入家用电源为系统中配备的动力电池充电，充电后可仅凭动力电池的能量以纯电动模式行驶。

到此，以上就是小编对于电动汽车驱动系统的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动汽车驱动系统的4点解答对大家有用。