电动汽车修理厂，新能源电动汽车修理厂

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动汽车修理厂的问题，于是小编就整理了6个相关介绍电动汽车修理厂的解答，让我们一起看看吧。

电动汽车修理厂哪里的比较好？

电车百姓用交通工具要交通便捷修理店首先要交通要道旁其附近要几区

交通要道车车往难免坏车要近修车附近区坏车区附近找修车店修车

要想意办提高修车技术水平要做技术流收费合理才客啊

祝意兴隆

我想开个新能源电动汽车维修点，需要多少投资？

我给你算了一下，费用主要有：

1、门面租金转让费，装修。

2、设备。这个具体要多少钱相信你比我更清楚；

3、各种整件办理，关系打理；

4、人工费。需要花钱的主要就是这些地方，你算一下就知道需要多少投资了！

普通维修店能修新能源汽车吗？

不能维修新能源汽车。

首先，就是动力源不同，汽车采用内燃机，用汽油和机械产生动力！新能源车，用电能取代了机械，所以修理新能源车，不在是修理机械，而更多的是微电子，而中国现在大部分修理工，都是一些家庭条件不富裕，文化水平不高的人！电子知识匮乏，所以，现在除了4S店一些高级领导外，一般修理厂根本修不了新能源车！

不能。

因为修车的地方大部分都是专门修理燃油车，电动汽车属于新型纯电动车，是没有修理电动汽车的配件和工具的，所以想要修理电动汽车需要去专修电动汽车的店铺去修理，但是也不是全部不可以修理，像补胎的话，只要是修理店是都可以正常修理的。

现在一般的汽修厂会修新能源汽车吗？

大家好我是二手车达人涛哥！很高兴为你解答，对于一般的汽车修理厂，他们只能维修一些简单的机械故障，简单的电路，平时就保养为主！新能源他们办不了！只能去4儿子修，或者专业维修电轿的！不要有病乱投医！

有一部分会，很多不会，因为这个是刚起来的一个东西，不一定人家都会修，修电动车是在那生命开玩笑，不会的人，所以奉劝那些没有修过的修理厂不要去乱修，所以建议电动车还是去专修或者去4S店，这样安全，不会出现问题，也不会惹上不必要的麻烦，解答完毕

做为一名修理工，回答这个问题应该是客观的！我敢说现在修理厂，百分之九十九都不会修新能源汽车，甚至是百分之百都不会修！

当然我说的修，不是给车打打气，补补胎，换换刹车片之类的简单工作！而是，懂新能源汽车的原理，会诊断故障，能排除故障！

大家都知道新能源车和普通汽车有什么不同吗？首先，就是动力源不同，汽车采用内燃机，用汽油和机械产生动力！新能源车，用电能取代了机械，所以修理新能源车，不在是修理机械，而更多的是微电子，而中国现在大部分修理工，都是一些家庭条件不富裕，文化水平不高的人！电子知识匮乏，所以，现在除了4S店一些高级领导外，一般修理厂根本修不了新能源车！

新能源汽车的到来，对汽修厂4S店意味着什么？该如何生存？

汽修厂其实是一个很大的概念，其中包括了保养、维修、汽车美容、配置升级安装等多个方面。

新能源汽车只是将发动机和油箱变成了电机和电池，大部分系统并没有改变。

不管是燃油车还是新能源车，都是各种部件组合起来的，一定是会有故障存在的。

而且汽车都会有高低配置，对于汽车的配置后期安装，一直都会有需求。

因此不管是燃油车还是新能源车，只要汽修厂做到与时俱进，不断学习新技术，肯定是可以生存和发展的。

生意可能会稍差一点，因为电动车的故障率确实要比传统汽车要低，毕竟电动车（纯电动）没有发动机、齿轮箱、传动轴等等一大堆的易损零部件，故障率一定会低一些。

最直观的感受就是，以前开过摩托车，一会儿化油器不工作了，一会儿又是哪儿不行了，总之新车两年之后，跑维修店的频率开始上升。后来换了个没品牌的小电驴，两年后除了电池换过一次，其他的愣是没去过维修店。补轮胎不算。

新能源汽车普及还有一段时间过程。还存在些电池组储能量达不到行驶要求，路上补充电时间长，上不了高速，现在这种新能源电动车只能在市区代步车和近郊旅游车。像上海、宁波公交车上使用的电容式储能汽车到还可以，只要充电时间几秒钟，能跑5一10公里左右。也只能適用跑市区。跑宁波一杭州150公里左右，需充电15次左右也要不得，可能还上不了高速公路。这种充电桩还未筹建，成本也高。所以新能源电动车发展还需一段时候。到了一定发展程度4S店也能扩大经营范围，增加了更多维修项目，没有生存不了问题。

新能源汽车的到来，对于修理厂来说，即是机遇、也是挑战。

新能源汽车较传统燃油汽车来说，区别还是比较大的，一般包含纯电动、插电式混合动力、增程式混合动力。

纯电动汽车是通过蓄电池电机驱动，因此需要丰富的电控、电路理论支撑，才能维修。

混合动力车型是结合了传统汽车和纯电动汽车的产物，无论是在车身电子技术、发动机控制、驱动电机控制上，都对维修人员提出了较高的要求。

对于修理厂来说，需要不断扩充专业人士、不断提升员工综合素养、技能水平、学历水平等，只有这样才能将挑战，变成机遇。

汽车需要维修的大件为发动机、变速箱、底盘，电动车的发动机已经被电池所取代，在发动机不存在的情况下，对于电车的维修成本最大的是电池，电池的技术在迅速的成熟起来，在不久的将来，电池的生产成本必定远远低于现在，型号最终也会逐步的走向统一，这种情况下车辆的电池维修基本以更换为主，对于车主来说是好事，但是对4S店来说将会意味着大洗牌的模式，许多小的4S店将会倒闭，未来的4S店将不再有品牌部的限制，维修工将会更加专业，但是也有大批传统汽车的维修工人将面临失业。

意味着他们有更多的钱可以挣，因为目前的新能源只是用电的，而电瓶是一大消耗品，三五年就要换一次，每次电瓶钱都能达到车价60%以上，以前的燃油车绝对没这么多利润空间可挣

新能源汽车维修必须考取哪个证书？

修新能源汽车需要以下证件：

1、电动汽车诊断维修技师证（必考）电动汽车诊断维修技师职业技能证书，是表明劳动者具有从事新能源汽车维修工所必备的学识和技能的证明。它是劳动者求职、任职、开业的资格凭证，是用人单位招聘、录用劳动者的主要依据，也是境外就业、对外劳务合作人员办理技能水平公证的有效证件；

2、电工上岗证（推荐）新能源电动汽车在动力系统方面和传统燃油汽车不同，使用的是电机驱动，并且依靠的是电池来给汽车提供动力，所以需要具备一些电路基础知识，很多汽车维修厂在招聘新能源汽车维修师傅的时候，招聘公告中都会明确标出有电工证者优先。

报考新能源汽车维修工证的条件新能源汽车维修工行业人才缺口大，目前想报考电动汽车诊断维修技师证（即新能源汽车维修工证）条件也相对宽松，只需要持有《中华人民共和国机动车驾驶证》及以下二个条件之一即可报名：1、年满18周岁且符合相关工种规定的年龄要求；2、高中及以上学历，连续从事本职业工作2年以上。

到此，以上就是小编对于电动汽车修理厂的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动汽车修理厂的6点解答对大家有用。