直列四缸发动机，直列四缸发动机点火顺序

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于直列四缸发动机的问题，于是小编就整理了4个相关介绍直列四缸发动机的解答，让我们一起看看吧。

直列四缸发动机由什么组成？

四缸发动机，又可称为引擎，是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器。四缸发动机其机体主要由气缸体、曲轴箱、气缸盖和气缸垫等部件组成。 四缸发动机其基本原理是将汽油（柴油）的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时，推动活塞作功，转变为机械能。

包括直列四缸发动机在内的所有发动机，都是由下列机构和系统组成的。

三大机构：曲柄连杆机构、配气机构和传动机构；

四大系统：冷却系统、润滑系统、启动系统和供油系统；

对于涡轮增压发动机，还有一个涡轮增压（中冷）系统；

对于现代电子控制发动机，除了上述机构和系统外，还有一个电子控制系统。

因此，直列四缸发动机是由上述机构和系统组成的。

1.5四缸是啥意思？

1.5升直列四缸涡轮增压式发动机的意思，这种发动机呢是直列四缸的，排量是1.5L，同时有涡轮增压器的加持。

这种发动机现在普遍装配于中小型suv上，还有小型轿车上，它的特点是比较省油，同时动力也不错，平时在城市使用时。可以省油，而且省排量税，上高速时120的时速也是没问题的。

v型4缸和直列四缸的区别？

就是排列形式的不同，直列的就是汽缸直排成一排，V型的就是汽缸以一定的夹角对排在两边，还是共用一根曲轴，一般来说V型的发动机震动会小一点，运行平稳，多缸的话发动机的长度不至于过长，便于布置．多见于六缸或六缸以上的发动机．

直列的发动机结构相对要简单一点，制造成本低，但超过六缸的话发动机过长，不便布置，以前奥迪有过直列八缸的，现在也不用了．一般的直列发动机运行的平稳性没有V型的好，不过直列六缸的话是个例外，直列六缸的发动机也会非常的平稳，制造工艺好的话比V6的还要平稳，例如有几款宝马5系上面的直列6缸发动机．

总的来说，各有各的优点，但也不是绝对

直列四缸机的点火顺序是什么？

四缸发动机的点火顺序如下：

1、点火顺序与曲轴上曲拐的布置有关的，四缸机的曲轴1和4缸的曲拐在同一平面上，2和3缸的曲拐在同一平面上，两平面相差180度；

2、所以1缸和4缸的活塞总是同时到达上止点和下止点，2和3缸也是相同；

3、四缸发动机的点火间隔角是180度，当1缸点火后，再过180度，1缸和4缸都在下止点，4缸这时不能点火，只有2缸和3缸在上止点，所以只有2缸或3缸才能点火；

4、当2缸点火之后，同样3缸不能点火，只有1缸或4缸才能点火；所以四缸发动机点火顺序是1342而不是1234（因为2缸和3缸不能相邻点火）

四缸发动机基本都是直列机型，其点火顺序与曲轴的曲拐布置有关。

通常，直列四缸发动机曲轴的曲拐布置方式都是平面型曲轴，也就四个曲拐两两互成180°夹角。1-4缸曲拐在一个平面，2-3缸曲拐在另一个平面。这种结构布置曲轴的点火间隔角为：720°÷4=180°。

对于曲轴曲拐得这种布置方式，直列四缸发动机的点火顺序只有两种可能，一是1-3-4-2-1；另一个就是1-2-4-3-1。

大多数四缸直列四冲程发动机的点火顺序都是1-3-4-2-1。

8、10、12缸机一般都是V型排列，只不过它的点火顺序与曲柄排列有着紧密联系，点火顺序的选择有很多，它决定曲轴的结构形式。

一般情况下，首先考虑V型发动机的夹角，然后再按照运转的平衡要求决定曲柄排列方式，还要按照轴承的负荷、排气管道等等方面来确定点火顺序。

既要考虑点火间隔均匀，又要考虑一、二阶惯性力以及力矩的平衡，同时还要考虑发动机的扭转振动等等诸多方面。

一般情况下，每列缸数为偶数的四冲程发动机采用360度间隔角度、左右列气缸交叉式点火直列式4缸发动机的点火顺序是:1－2－4－3或1－3－4－2；直列式5缸发劫机的点火顺序是:1－2－4－5－3直列式6缸发动机的点火顺序是:1－5－3－6－2－4或1－4－2－6－3－5；V型6缸发动机，首先要弄清楚气缸顺序，因为V型发动机气缸序号的排列方法是不统一的。

一般而言，人坐在驾驶室内，如果气缸顺序是右边自前往后为:1、3、5，左边自前往后为2、4、6。点火顺序一般是:1－4－5－2－3－6。

如果右边自前往后为:2、4、6，左边自前往后为1、3、5。点顺次序一般是:1－6－5－4－3－2。

到此，以上就是小编对于直列四缸发动机的问题就介绍到这了，希望介绍关于直列四缸发动机的4点解答对大家有用。