车子发动机坏了，车子发动机坏了可以报保险吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车子发动机坏了的问题，于是小编就整理了5个相关介绍车子发动机坏了的解答，让我们一起看看吧。

发动机不能启动或启动困难是怎么回事？该怎么办？

发动机不能启动或启动困难有几方面问题。一、电瓶电力不足或线头接触不良。更换电瓶并擦洗电瓶头。

二、起重机故障。维修保养起动机，实在问题严重就更换掉。

三、加装电瓶到发动机的搭铁线。

四、油泵不供油。看油路是否有空气或相关线路不到电，找到问题后相应处理就行了。五、机油稠度高。更换机油。

柴油发动机不能启动的主要原因如下：

①柴油机较长时间没有运转；

②低压管路有少量空气；③曲轴转速信号、凸轮轴信号太弱，同步判断时间较长；

④环境温度太低，并且预热装置失效；

⑤柴油、机油品质太差未达标；

⑥起动机或飞轮齿圈打齿；

⑦活塞环、缸套磨损或气门密封不严；

⑧喷油器回油量过大引起的轨压建立缓慢；

⑨燃油箱进回油管未达到内径和压力设计要求；

⑩ECU保险丝是否短路？同时，查看发动机故障指示灯是否有读写情况出现。

看看电源接线及起动机接头是否牢固，牢固的话测一下电瓶电压，很有可能是电瓶老化了，如果电瓶没有问题检查起动机，很可能转子铜套松框使转子接触到来了定子也就是俗语扫膛了，更换铜套就好了。

这个问题范围太大了，发动机不能启动或者不好启动一般来说是两类故障，

不能启动的故障一般是蓄电池，起动机，供油系统，点火系统等部分的故障，

不好启动的故障一般是供油系统，点火系统，或者某个传感器的故障，

如果要想排除这两类故障，不但要有实际经验，还要有一定的理论知识，这两类故障要讲清楚不是一两篇文章能说清楚的，有些人说，现在修车就是换零件，只能是一半是正确的，对于机械部分基本是这样，对汽车的其它部分就不适用了，

应该用排除法 首先确定车辆燃油是否够用，第二如果燃油足够那就考虑是不是电瓶亏电造成的 可以选择外用电源或者请朋友车辆来接电，第三如果电瓶没问题那就查看火花塞是否清洁。

车辆出现这种问题，可能是燃油不够或燃油品质问题、燃油泵故障或燃油压力过低、启动机故障、正时不对、变速箱未放P或N挡、某些手动挡车型没有踩离合、蓄电池电量不够、进气管漏气等原因导致的，详情你也可以咨询车质网专家答疑版块或进行问题反馈。

车子发动机进水后能修好吗？

这个分两种情况，第一种情况进水以后你没发动车，把四个火花塞拧下来，启动马达，把水排干，这种情况，保证汽车缸套没有生锈的情况下，进行。第二种情况，就是进水以后强行启动车辆，或者在行驶中进水以后自动熄火。这种情况一般，轻微的话，连杆弯曲，只需更换连杆及连带附件。就可以修复。严重的话因为发动机的连杆弯曲，把缸套拉伤，甚至缸体打毁掉。这种情况，最好更换发动机钢体。每个零部件有不同程度的变形直观无法看出的。会有安全隐患

发动机进水后是否能修分两种情况，第一种情况，发动机进水后没有再发动车。这就是可以拆了每个缸的火花塞，转动发动机排干汽缸里的水，进气岐管的水，装好火花塞，更换机油，发动机一般情况没事。第二种情况，发动机进水后强行发动了车或高速运转时进了水，那发动机就有可能活塞连杆顶坏，那就需要拆卸发动机，检修发动机零件，则需要一笔钱了。

汽车引擎盖修复大概需要多少钱？

进入正文之前，首先我们了解下什么是汽车凹陷修复技术？

所谓的汽车凹陷修复技术又称微钣金，大家有的时候也叫无痕无损技术等等，反正就是不需要破坏原车车漆进行车身凹面修复，原理说起来其实很简单，就是基于光学、力学，利用杠杆原理把不同深浅的凹坑进行慢慢的恢复到原厂的模样（类似于手机的恢复出厂设置），看下面的这张图你就能一目了然了。

那么汽车凹陷修复的修复效果怎么样呢？

下面的第一张图片左边黑色边框区域是原厂车漆车身的样子，右边是修复后车身的样子，具体效果怎么样你可以感觉下，不过全国毕竟汽车凹陷修复的店面那么多也不能一概而论，所以我建议大家还是去正规的品牌店面去修复，毕竟他们是品牌信誉为本，价格固定也不像小店面一样会漫天喊价。

那么汽车凹陷修复根据什么收费的呢，怎么才知道自己有没有被骗呢？

价格的第一要素就是凹陷所在车身位置

图中黑色区域修复难度最大，其次是红色区域，再后来就是灰色区域，白色区域是最难的。

这个其实不好估价，要看车型，颜色等，还看你去哪儿修。4s店可能需要好几千，外面高级一点的专业钣喷的地方会便宜一些，而简陋的路边店几百元就能搞定。这个就看你个人的心情了。

根据图片看，叶子板和机盖，两件钣金喷漆，

如果是普通门店的话，2件钣金喷漆600左右可以搞定，如果是4S店的话估计要1000起步了，

至于引擎盖打不开是叶子板变形卡住了，轻微整形下就可以打开，这个不是大问题，

谢邀

看照片依稀辨认题主的车是个雅阁吧？这个伤痕看上去不大，但是有点亏：

1、伤痕除了引擎盖子，还连着旁边的翼子板，算下来两个地方都要修；

2、貌似没发生变形，所以不需要钣金，但是两个位置都要补漆；

3、我之前也发生过一次引擎盖子修复，但当时是有细微变形，所以动了钣金，只是车漆只涉及一块，因为是引擎盖补漆为了避免色差，只好整块引擎盖重新做了漆，在4s店做的，连工时费啥的一共是3800元，你这个引擎盖不用钣金，但翼子板也要做漆，估计算下来4S里做的话应该要个两千左右，在外面一般维修店做估计千元以内吧

汽车发动机可以随便换吗需要办理哪些手续？

不能随便换，更换发动机需要去登记地车辆管理所申请变更登记，而且改变发动机型号的（经国务院机动车产品主管部门许可选装的发动机除外）不予办理变更登记。以长沙市办理为例：

1、所需资料：

（1）《机动车变更登记/备案申请表》；

（2）机动车所有人的身份证明（单位为组织机构代码证书）及复印件；

（3）机动车登记证书、行驶证；

（4）车架号拓印一套；

（5）单位委托书及代办人身份证明和其复印件；

（6）变更发动机、车身或车架、因质量问题更换整车还应当提交机动车检验合格证明（因质量问题更换整车属免检车辆的除外）。

2、车管所办理流程：

（1）到车管所查验岗查验车辆并预录信息；

发动机大修后对车影响大吗？

大修这个问题理性看待，能大修的基本都是几年的车，舍不得换车的，想修修对付再开开。我自己的车大修过，ea888.没办法，到了不得不大修的地步。可以负责任的说，大修只能是比原来差，毕竟人组装肯定不如机器自动组装。有个东西叫公差，所有件都是可以安装回去的，包括可以按照标准力矩安装，但是配件有新有旧，多少会存在点公差，也就是恢复不到新车时候的状态。这个东西理性一点吧，肯定不如直接换机器效果好，但是新机器什么样毕竟我们不知道里面用的什么件，也存在一定的风险，如果去4s店换机器，还不如直接换车了，对吧。机器的钱跟残值差不多了。有靠谱的机器可能换机器更好，没有的话尽量还是修，给我修的也是4s店出来的大工，对于这种车人家天天拆天天装，总比没什么经验干个一年半载的小工强太多。同样，如果不知道修车的手法，就别冒那个风险，还是老老实实换新机

到此，以上就是小编对于车子发动机坏了的问题就介绍到这了，希望介绍关于车子发动机坏了的5点解答对大家有用。