发动机机油标准，发动机机油标准高度

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于发动机机油标准的问题，于是小编就整理了1个相关介绍发动机机油标准的解答，让我们一起看看吧。

机油标准有哪些，如何选对机油？

很简单。一是粘度，二是级别。汽机油为列，粘度一般有20-30-40-50（数越小粘度越低）。级别分SJ-SL-SM-SN（级别越高，质量越好）根据说明书选择推荐的粘度，级别就可以了。

很高兴为大家回答这个问题。

机油作为汽车发动机的“血液”，怎么选、何时换都非！常！重！要！如果机油选不对，可能会出现启动困难噪音变大，怠速抖动，甚至出现烧机油等毁车现象。那么，机油该怎么选？多久应更换一次？

机油，就是发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。

选机油，主要看粘度。有老司机说，机油粘度越高越好，真的是这样吗？下面我们首先来认识一下机油标号。

SAE：美国汽车工程师协会 | 机油粘度等级标准

通常机油瓶身上的粘度一般为XX（W）—XX结构，其中的“W”，是英文冬季“Winter”的缩写，如果有“W”就代表“冬季适用”。“W”前的数值越小，低温流动性越好，适用的最低气温也越低，即越耐寒；而后面的参数数值越大，能够承受的温度就越高，越适合高温工况下使用。

以上面这款宝马原厂5W-30机油为例，W前面的数字“5”代表零下30℃仍然保持良好的润滑性；W后面的数字“30”是指100℃时的粘度等级，数字越大代表粘度越高，耐高温的能力越强。

如果根据地域，北京地区的车主可以选择SAE 5W-30，使用温度从-30℃到35℃，基本满足全年用车要求，冬夏无需更换机油类型；黑龙江内蒙古等靠北地区的车主，可以选择SAE 0W-30，在那里冬季天气非常寒冷；而广东海南地区靠南的车主，可以选择SAE10/15W-30/40，这里全年温度都不会太低。

很多朋友会说了，那我买个SAE 0W-50不就完了，下至-40℃上至50℃，但是“W”后面数值越大，机油越粘稠，油耗会提高，动力会相对削弱，而且价格也会高一点。

机油，是车子里面很重要的一类油液，选对了机油可以保护发动机，延长车辆使用寿命。但是机油的种类和型号这么多，我们也不是专业人员，如何去选择适合自己车辆的机油呢？

首先，从大类上来说，机油分为矿物质油、半合成机油和全合成机油三大类。矿物质油是从石油中提炼而成的，在以前使用广泛。后来出现了合成机油，就是人工在实验室合成的机油，这类机油性能方面较矿物油有了很大提升，最初用于航空领域，后来也慢慢使用在普通车辆上了。合成机油虽然好，但是成本高价格贵，所以，又有了半合成机油。半合成机油是矿物油与合成机油按照4比6的比例混合而成，所以价格低于全合成机油，但是性能表现又高于矿物质油。

机油除了大类，还有很多型号，这些标号又代表什么呢？其实是防冻指数和高温环境下的流动性。一般机油的标号都是一个数字加一个W然后又有一个数字，比如5W-40。5W就是防冻指数，具体数值，就是W前的数字减去35。5W就表示该机油可以保护发动机在零下30度的环境下正常工作。至于后面的40，代表的是机油在高温环境下的粘稠度，数字越高，粘稠度越高。但这粘稠度是不是越高就对发动机越好呢？其实并不是，不同的发动机对于机油粘稠度和流动性的需求都是不同的，并不是越粘稠越好。

知道了机油的大致分类和标准，我们该如何选择适合自己车辆的机油呢？首先，从大类上选，肯定全合成机油是最好的。但是全合成的机油价格比较贵，大排量和带有涡轮增压的发动机建议要选择全合成机油，一些小排量的自吸式发动机可以选择半合成机油。全合成机油和半合成机油更换周期也是有区别的，全合成机油一年或1万公里更换，半合成机油是8个月或是7500公里更换。

至于机油的标号，防冻指数就根据自己所处地区冬季极端最低温度来进行选择就好，而粘稠度，可以根据自己车辆发动机的需求来选择，或者询问一下4S店的服务顾问。

到此，以上就是小编对于发动机机油标准的问题就介绍到这了，希望介绍关于发动机机油标准的1点解答对大家有用。