发动机清理多少钱，发动机清理多少钱一次

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于发动机清理多少钱的问题，于是小编就整理了3个相关介绍发动机清理多少钱的解答，让我们一起看看吧。

ea888清洗积碳费用？

4S店要收费200-800元不等，而在一些汽修厂或者路边摊，30-50元也有人干。

而且如果你动手能力强的话，可以自己清理，取下发动机饰盖，拆下节气门，使用化油器清洗剂进行清洗，再用棉布擦干后安装上就可以了，成本更低。建议去专业的汽修店就可

请问清洗发动机舱的价？

发动机舱清洗一般需要100-200块钱，发动机舱地方不是很大，但是清洗的价格要比洗车贵很多，是因为发动机舱零件和线路非常多，如果盲目清洗的话很容易会导致线路破损和短路的情况发生，从而对车辆造成严重的影响。如果是对发动机舱不了解的朋友，最好是到专业的美容店或者是4S店进行清洗，切记不可在洗车的时候用水对着发动机舱冲刷。

尤其是年久失修的汽车，如果在清洗的时候稍微不小心就会对线路造成损坏，因为线路相对已经比较老化了。而且发动机的进气口是不能用水清洗的，如果进气口进水的话会影响发动机的寿命，严重的甚至会影响正常行车导致发动机报废。

发动机积碳清理要多少钱？

发动机只要工作就会有机碳，这很正常。

但是当积碳累计到一定程度就会影响节气门、喷油嘴、火花塞、气门的正常工作，积碳非常严重时还有可能间接造成压缩比增高而产生爆震，导致发动机异常抖动、乏力，并由此进入恶性循环加剧积碳问题。

8-10万公里以内的家用车清除积碳建议使用添加剂，常见产品有G17、红线、雪弗龙、保斯道等等，国内一直广告推广的碳无敌效果也非常不错。

大于10万公里的车建议先用内窥镜检查积碳情况，不严重的可使用添加剂，严重的就要进行燃烧室清洗+添加剂。

为什么严重积碳不建议直接使用添加剂呢？原因很简单，较大的积碳颗粒脱落后无法完全燃烧，会造成三元催化器堵塞的次生故障。

拉高速可以一定程度缓解积碳问题，但不能从根本上避免积碳的产生，而且要强调的是，拉高速不是在高速路上疯开，而是使用中速档位拉高发动机的转速。现在自动挡、CVT车型数量不断增加，增压、直喷发动机被广泛使用，发动机配气机构也越来越复杂，同时石化产品不断推陈出新，各种添加剂清除积碳的效果也很显著，拉高速的方法再用在先进的发动机上就显得粗暴而没有技术含量了。

还要强调的是，添加剂是通过燃油系统对积碳进行浸润、溶解，最终参与燃烧，所以对节气门基本没有清洁作用。缸内直喷发动机，因为燃油直接喷射至燃烧室，所以，这类发动机的进气歧管、进气气门背测的积碳也是无法通过添加剂进行清洁的。

最后，当维修技师建议您清洁发动机组件时，本着对您爱车和维修技师的尊重，请不要盲目拒绝，可以通过内窥镜对发动机内部观察之后再做决定。

对您提问的此问题，本人确实不清楚。也不能给您一个满意的解答。很抱歉！

但我感到它根本不是一件难事啊？您不妨多走几家店，到实地去了解一下，毕竟货比三家。综合在权衡做一分析定酌。岂不是问题都能迎刃而解了。谢谢邀请！

几乎所有的汽车都会有积碳现象，虽然说不至于导致什么致命的问题，但是出现这样的情况却让很多车主感到苦恼，最常见的不就是油耗增加，其实动手能力强的自己也是能搞定的。

所谓的碳其实就是发动机长时间运行时，机油、灰尘以及杂物等。长期累积就会导致积碳现象更加严重。其实说到底，积碳现象主要还是因为油品的问题以及个人的开车习惯而造成的。

很多车子一旦出现怠速不稳，那么很明显最主要的原因还是因为积碳过多，严重的时候还会造成缸压偏低甚至是粘连气门，最严重的后果那就是燃烧室因为积碳严重而导致气缸爆震。

积碳看起来貌似是一种正常的现象，特别是在城市道路行驶，由于城市的交通拥堵，汽车经常都是处于一种低速和怠速状态，这也是加快了积碳的形成速度。

而对于清晰的价格普遍成本都不高，只是4S店收费较高，平时清洗一下节气门成本也就十来块钱，但实际的收费价格却是上百。如果你动手能力强的话，自己也是可以搞定的，在节气门拆下来之后，用清洗剂进行清洗，再用棉布擦干就可以，操作方法很简单。

不同的项目会有不同的收费，如果你去4S店的话，那价格肯定是比较高的，但其实操作的方法都是很简单，只是很多人都不懂而且也没有相应的工具，只能自己掏钱做做大爷。

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到此，以上就是小编对于发动机清理多少钱的问题就介绍到这了，希望介绍关于发动机清理多少钱的3点解答对大家有用。