125发动机改装250，125发动机改装微耕机图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于125发动机改装250的问题，于是小编就整理了6个相关介绍125发动机改装250的解答，让我们一起看看吧。

踏板车125改250缸行吗有什么损坏？

这一般是不可以的，改换的转速、排量差距太大了，如果这样的更换，踏板车的齿轮箱，会因为事度突然变高，而承受不了，导致气损坏。踏板车125，它的各个机械零件都是根据120cc的工作要求来设计的，如果125改成150，那还勉强可以使用，改250缸后，发动机的功率增加了，但是齿轮箱的强度并没有增加，因此会造成齿轮箱里边齿轮的过早损坏。

另外这样的改装属于非法改装，被交警查到需要购车罚款的，鉴于以上两个原因，不建议这样的更改。

125换250发动机要换哪些配件？

首先。国内最多的就是本田系的车。比如顶杆机，小链机。改发动机最好是同系列的比较简单。

第二。改车是一个比较系统的活。不仅仅是买回来发动机直接一换那么简单。同系列的发动机好在安装孔都是一样的。而且小链轮的位置与原发动机一致。不需要调整。只不过250的发动机比150多略高。有些车架需要将发动机缸头的吊耳锯掉才能放进车架。嘉陵翼侠150改250发动机就必须这样操作。前后改了两台翼侠。一台改白板机。一台改的嘉陵cbi500六档机。改嘉陵cdi500发动机由于有平衡轴。必须把车架的前摇篮稍微的磨掉一点。第三。

在决定动手之前一定要购买全套的发动机。包括化油器，喉管，点火器，整流器。小链轮盖等。一般老机器都是交流点火。现在很多机器是直流点火。还有250发动机的发电量现在很多都是18级的。所以这些附件最好是配套的。排气最好是换一根。原车排气跟不上节奏。我这个翼侠就是这样。换了排气之后马上动力就显现出来了。

第四。车在改装了发动机之后，动力提升的同时，非常有必要改装一下传动配比。

马杰斯特水冷125能改装250吗？

不能。

1、摩托车125和250发动机的大小差异不同；

2、安装孔位的差异较大；

3、化油器，空滤，点火系统的匹配工作量难度大；

4、中寸和车架能连上的可能性也不大；

5、马杰斯特从没有过国产的，所谓的改装只是一些在杂牌厂弄个壳子，里面全都是普通的配件，和进口的完全不搭调。

巧格单缸125改双缸250发动机？

你好是不允许的，这是非法改装，开出去是要被拘留的，所以不要随意改装你的摩托。

单缸摩托车怎样改双缸摩托车？如果单缸摩托车要改双缸摩托车，首先要更换发动机，就是单缸发动机更换成双缸发动机。并且摩托车车架上安装发动机的位置也要改装。因为双缸发动机体积和尺寸肯定和单缸发动机不一样。建议：单缸摩托车不要改双缸摩托车，因为性价比不合算。

雅马哈125能改250发动机吗？

正常来说125摩托车是不能改250发动机的，以为两种发动机不属于同一排量的，它们的体积完全不一样，250发动机要比125发动机大很多的，两种发动机的所有电气也不通用，比如说点火器，高压包，整流稳压器等等这些都是它的专用的不能通用，失自改装或增大发动机也都属于违法行为的，所以说125摩托车是不能改装250发动机的

125踏板摩托车如何改装成250的？

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这个问题吧，我个人感觉难度比较大，不是绝对不能改，但是难度真心不小。

以下为题主的问题描述。

125踏板摩托改装250，我个人觉得吧，速度太慢，所以吗，我就想问，改装哪些东西，改成250？

这里先排除是否合法，是否能通过年检的问题，只是从纯技术角度来探讨这个问题。

涉及踏板摩托车的发动机改装及更换，骠骑府认为一般分这么几个情况。

一般踏板摩托车更换发动机，比较多的是更换同型号的发动机，以新换旧，比如原车的发动机是GY6的型号，因为某种原因需要更换新发动机，这种难度并不是太大，一般的摩托车维修师傅一个人就可以拿下来，动手能力强的摩友，也没问题。

稍微专业一点的就是发动机的改装，例如更换大直径中缸，更换多气门缸头，还有更换高扬程竞技凸轮轴，还有增加原发动机压缩比，扩缸，改凸顶活塞这些，在专业的改装店里面也可以办到没问题。

但是要把一个250排量的发动机装在一个125CC排量的踏板车里面，这个工程就太大了，骠骑府认为其难度比自己组装一台250CC排量的踏板车的难度更大，为什么？

因为组装一台踏板车，起码自己能够根据发动机的特点选择合适的车架，而把一台250CC排量的踏板车用发动机塞进一个125CC排量的踏板车里面，很多东西你得改动，破而后立，这个工程之大普通车友是没办法完成的，设计到的技术，设备，材料，知识储备等因素太多。

到此，以上就是小编对于125发动机改装250的问题就介绍到这了，希望介绍关于125发动机改装250的6点解答对大家有用。