发动机可以修吗，发动机可以修吗多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于发动机可以修吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍发动机可以修吗的解答，让我们一起看看吧。

五菱发动机值得修吗？

五菱系列车型的发动机质量还是很不错的，一般正常保养不会出问题，如果出故障需要维修，也是车主自己保养不当或者操作不当，碰到这种情况，视具体情况而定，如果维修费用不高，可以维修，费用过高就没必要了，此款发动机造价低，大修还不如直接更换

凸轮轴坏了修还是换发动机？

答：发动机的凸轮轴坏了要看损坏程度跟在不在保修期内来决定修还是还发动机的。如果没出保修期不管坏到啥程度厂家也该换台发动机，出了保修期仅仅是凸轮轴磨损严重或者是凸轮轴瓦片抱死凸轮轴断裂没有造成别的配件重大损坏还是修修！要造成别的零部件损坏严重了没有修的价值了再考虑换发动机！

发动机坏了适合维修吗？

发动机坏了适合维修吗，这个问题首先要看发动机拆解开后的情况来作决定，如果是简单的烧机油、高温、拉缸、拉瓦这些是肯定可以维修的。如果是发动机发生严重的爆缸、爆瓦、高温导致缸体缸盖严重变形这些问题都是不建议维修的应直接更换发动机总成。

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发动机坏了适合维修吗？

机动车的发动机虽然是一个比较复杂的动力总成，但它具有可修复性，经过精准化的维修后，它依然可以反复使用，所以通常情况下发动机坏了绝对适合维修，不过一些特殊状态下，动力总成的修复意义也不会太大，至于是哪些情况，我们后面再讲。
发动机可修复的条件

当一款发动机因为一些小的原因出现了故障时，那么它就值得维修，这种故障主要包括动力下降，烧机油，发动机异响，离合器打滑，换挡不流畅等等，这些故障貌似有点不易维修，但对于专业技师来说，只要找到病因所在，更换高品质的零件，那么它的维修效果还是比较理想的，后期车辆的使用也不会有任何问题。

比如以发动机比较常见的烧机油故障为例，造成这种故障的主要原因就在于缸体活塞环老化，气门油封损伤，只有将相关零件更换掉以后，发动机就可以恢复正常。

再比如摩托车发动机比较常见的离合器打滑故障，造成这种故障的主要原因就在于摩擦片磨损，所以同样只要更换摩擦片，这种现象就会消失，车辆的动力依然可以恢复原来的样子，所以这种状态下发动机绝对适合维修再利用，不可能因为这些小故障就将它弃之不用。

发动机不适合维修的因素
发动机不适合维修的因素主要包括
故障点太多，损伤太严重，这两种情况下发动机维修的意义已经不大，主要原因就在于这种状态下维修费用会比较高，并且维修效果也会不理想，所以也就没有维修的必要性了。

比如当一款发动机的维修费用达到它售价的2/3时我们就需要考虑放弃当前发动机了，再比如当前发动机故障点多的无法想象，并且基础件已经无法满足维修的要求时，那么这款发动机也就不具备维修的价值。

通过以上的介绍可以看到，对于机动车的发动机来说，一些小的故障完全值得维修，维修后的效果也会非常理想，但当发动机的故障点太多时，就会造成维修成本过高，这时它就不适合继续维修。

总而言之，发动机适不适合继续维修，主要取决于它的维修成本和故障点，我们只有做出一个比较准确的判断，才能给出当前发动机是否适合维修的结论。

你好，发动机坏了，可以选择拆散整个大修，也可以选择换发动机。换发动机得需要变更发动机号，比较麻烦。大修发动机的还是比较多的。

大修发动机，内部配件一定要选择质量可靠的原厂配件，不建议用副厂件。大修发动机一定要选择技术好师傅。

如果发动机坏了，看看有没有必要维修？这需要确认发动机损坏的部位，还有所需要发动机维修的价格。

举例子说一下，更换一台发动机需要2万。维修需要几千或几百元，那你觉得呢？

如果维修需要1万大几千的话，我建议换一台新的机器。还是可行的。

当然这还要根据个人的资力，以及车辆的剩余价值。综合考虑一下。

现在修汽车发动机还有前景吗？新能源汽车未来真能代替燃料汽车吗？

新能源是未来的发展趋势，不可阻挡，传统内燃机已经无法再继续做到节约能源了，但是内燃机的优势在很多方面不可替代，未来也不会淘汰，只会被替代，慢慢变少。新能源作为内燃机的替代品，它将拥有环保高效节能的特点，并且更加廉价的优势吸引着我们的眼球，相信在不久的将来一定会是新能源出行。

到此，以上就是小编对于发动机可以修吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于发动机可以修吗的4点解答对大家有用。