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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于通用l2b发动机的问题,于是小编就整理了5个相关介绍通用l2b发动机的解答,让我们一起看看吧。
L2B发动机的优缺点非常明显。因为这款发动机有两个版本,不同的型号会有不同的特点。L2B发动机的优点是扎实厚实,这是五菱和别克都有的。这一点相信大家都没有意见。不过别克上的L2B动力明显会比宝骏和五菱好。
L2B引擎的缺点也很明显,就是同一个平台,但是技术差异挺大的。比如一般发动机质量稳定可靠,加速噪音低,传动平稳性强,而五菱做的面包车发动机噪音大,技术水平差。但是,这也是由各自的品牌定位决定的,这就有点不公平了。
通用L2B发动机是一款四缸、1.5升排量的汽油发动机。该发动机广泛应用于通用汽车旗下的多款车型,其中包括:
1. 雪佛兰赛欧:这款车搭载的是L2B型号的发动机,最大功率为84马力,最大扭矩为130牛·米。
2. 别克GL6:这款车的发动机也是L2B型号,最大功率为108马力,最大扭矩为141牛·米。
3. MG 5:这款车的发动机同样是L2B型号,最大功率为112马力,最大扭矩为146牛·米。
4. 凯迪拉克CT2:这款车型也采用L2B发动机,最大功率为147马力,最大扭矩为240牛·米。
总的来说,通用L2B发动机的应用范围比较广泛,被广泛应用于各种轿车和SUV车型中。它的性能表现出色,既经济又实用,堪称一款出色的发动机。
使用l2b发动机的车型有:凯越、新英朗、宝骏730、经典科鲁兹、五菱荣光等。
L2b发动机的特点是高功率、低油耗、高品质。是典型的新一代小排量大功率发动机。由于是铸铁发动机,l2b发动机的使用寿命比较长,比较耐用。
该系列发动机安装在宝骏、雪佛兰、别克、五菱等多个车型上。有两种调整版本:通用技术调整和国内和本地调整。
在国内,该系列量产发动机的排量有1.2L和1.5L,可细分为L2B系列、ptrc系列和stec系列。
Ptec系列是基于老L2B的升级优化,stec系列是在ptec系列的基础上升级。
L2B系列常用于通用老款车型,ptec系列多用于国产车,stec系列用于通用合资车型。
发动机主要应用在五菱面包车、凯越、新英朗、经典科鲁兹、科沃兹等车型上;L2B发动机的最大优点就是非常耐用,且低扭动力充足,并带有DVVT技术,采用铸铁发动机等,相信开过搭载L2B通用轿车的人可能都会对这款发动机印象深刻。
别克l2b发动机是在2013年3月正式上市的。别克l2b发动机大体分为两个版本:S-TEC和P-TEC,都是在L2B基础上调教而来,P-TEC主要投放通用五菱,S-TEC主要投放别克、雪佛兰。因为两个系列的生产和调教都是不同的厂家和部门,所以它们还是有一些技术和调教差异,可以简单理解S版本是P版本的升级版。
有
L2B国内量产排量搭载有1.2L和1.5L两种,并且国产车和通用合资车很多车型虽然都使用代号L2B的发动机。现使用的有L2B、ptrc和stec两个系列,但是它们还是有区别的,因为研发团队和产地都不一样。
2b系列发动机是美国通用汽车公司研发的发动机,说起这个发动机,你可能会有些陌生,但说起它搭载的车型,那绝对是你耳熟能详的,例如凯越、新英朗、宝骏730、经典科鲁兹、五菱荣光等。
到此,以上就是小编对于通用l2b发动机的问题就介绍到这了,希望介绍关于通用l2b发动机的5点解答对大家有用。