奔驰e300和捷豹xfl，奔驰e300和捷豹xfl哪个好

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奔驰e300和捷豹xfl的问题，于是小编就整理了6个相关介绍奔驰e300和捷豹xfl的解答，让我们一起看看吧。

捷豹xfl是d级还是c级？

捷豹xfl是d级。

国产的捷豹XFL其实和进口版的设计基本上一样,只不过为了迎合中国的消费者所以特地加长了一点,这也符合现在D级车的标准,不管是奥迪A6L还是奔驰的E300还有宝马的5系都是加长版的

捷豹xfl，凯迪拉克ct6，奔驰e级我该如何选择，本人30，偏商务？

商务，看怎么商务法啦，如果夜里商务活动，那建议CT6，毕竟往洗浴中心，它比较轻车熟路.....开玩笑哈，商务活动，建议E级，稳重且大气，就是价格上会比前两个高出一截子，捷豹嘛，小毛病比较多，主要还是科技感有点强，线路上容易出现一些小故障，而CT6，属于半商务，半家用，价格上应该是价格最低的一个啦，性价比上比较高，贬值率也高。

你好 我是石门车谈~很高兴回答你的问题，专注日系德系车型，有问必答！！

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如果商务接待用途的话，看重性价比的话，就买捷豹或者凯迪拉克，但是这两款车型买的时候便宜，卖的时候同样不保值，如果不考虑保值或者性价比的话，强烈建议奔驰E级，买最低配的E200L就可以了，因为这款车型我觉得E300不值这个价钱，整车品控一般，买这车的话建议买上延保，目前很多车主都反映这款车简配现象严重，车身覆盖件铝换钢希望你能考虑好， 商务接待的话，奔驰肯定是最有牌面的，适应各种场合出席，凯迪拉克作为二线豪华品牌还是稍微逊色了一点，捷豹好像并没有什么突出的点，除了性价比。

宝马5系入门，奥迪A6入门，奔驰E260，捷豹250PS好配，选哪个性价比最高？

我建议5系，其次xfl。理由如下：你所列几款车都是入门版或者低配，这四台车低功率动力最好的是五系，当然这四台车同价位你能买到高功率的捷豹，但是配置基本上持平。就5系和捷豹两款车来说，虽然动力数据上5系不占优，但是实际动力，发动机变速箱匹配5系肯定是优于xfl的，加之xfl小众，口碑比不上bba。所以最推荐5系，为什么只说动力？因为楼主提出四款车，各有优劣，看个人喜好了。

买车面子真的那么重要？为什么身边所有人都在劝我买奔驰宝马奥迪的车？

买辆好车安全系数高，性能好，面子也会提升，现在人都很势利，你开辆好车或普通车出去办事，对你的态度就不一样。你开上体验一下就知道了。那些说开好车虚荣，要面子的人是明显的仇富，嫉妒，心里变态，谁有钱不希望提高生活质量，只是他没能力看不得别人好。

看了标题，我相信自个儿周围的大部分人沒人劝我购买奔驰宝马和奥迪，原因很简单，我和他们一样没有能力购买这些所谓的豪车，即使当中的个别人买这些车，大多数的也沒人会去⺀劝″別人买什么豪车，因为买车是人家花自已的钱，和别人没半毛关系，更别提什么为了面子劝告别人一说。

完全看自己条件而定，不知道你身边劝你买BBA的是什么心理，我身边的朋友反而劝我不要买BBA😂，而且现在有没有面子已经不能靠一辆车来看了，现在都是问你有几套房，最近在投资什么，哪还有人比买的什么车

没啥面子不面子的，有条件、愿意改善生活质量的，就买个好一点的车，开着舒服又安全，毕竟一文钱一文货，当然没有特殊需要，建议买辆50万内的车就就基本满足家庭和工作需要了。

因为车确实比其他的车好一些。这买车跟买其他的东西一样，在自己经济实力允许的范围内，买好开好用自己喜欢的。对，前提是，经济基础。比如一样的价格，让你买房，一个是万科，另一个是不知名开发商的，如果价格差不多，你肯定买万科吧。为什么买奔驰宝马奥迪一定是为了面子呢？就不能单纯的觉得这些品牌就是好呢？承认人家的品牌好就那么难么？很简单，这些车，历史悠久，有自己的标签，而且深入人心。比如奔驰的豪华、宝马的运动、奥迪的灯，一提起来就很清晰自己需求的是什么。当然，人靠衣装，马靠鞍，奔驰宝马奥迪品牌效应确实深入人心，这没办法，我们从在八十年代就认识这些车，这么多年了，还是有感情的。

鄙人不才，做过奥迪和大众的车机系统（就是你们所说的中控大屏），看回答中大多数都讲到了品牌和面子问题，不过，我这里要讲的是集团战略影响了整个品牌的产品竞争力。

战略定位影响的产品力

大家知道奥迪和大众，共享MQB平台，凭啥奥迪就卖的贵，而大众就卖的便宜，其实这就是大众集团在根据不同品牌，不同价格消费人群，在同一个框架下进行针对性的调整。

MQB模块化平台会让奥迪和大众共享不少总成，比如发动机、变速箱，但其他的系统可以根据不同的产品定位做调整，比如同为MQB平台，新奥迪A3与即将问世国产高尔夫8的后悬架结构就不一样，模块化平台在一些细节设计上允许存在差异，这种差异就使得每款车实际性能不一样。

而且出自同一平台，后期调教和设计指标也有很大差异，比如两款车的变速箱型号一样，但齿比设定以及换挡逻辑可能完全不一样，用料和某些系统设计有很大差别，这就体现在同平台的车碰撞安全性能都不一样。（当然帕萨特是例外）。

产品力高会让消费者体验到更高级的驾控乐趣

奥迪的科技，宝马的操控，奔驰的内饰，大众的套娃脸。其实说的就是这点，BBA的车，在某个领域会相对突出，这里的突出指的是在同为豪华型车的情况下的突出。同样，很多尖端科技也会优先投放到高端车型上，高端车型使用成熟后，在逐步投放到大规模量产车型。

典型的例子是传统车企的电气化发展：保时捷Taycan----奥迪etron-----大众ID系列。不知道题主有没有关注一个事，大众的Car.software部门（我们内部称之为CSO）的掌门人是原奥迪CEO。这个寓意很明确，需要借助其在奥迪etron上的经验，来帮助大众度过危局。当然也从侧面体现出，大众集团内部，奥迪和保时捷的科技力量更雄厚，更具竞争力。

为什么买BBA能提升个人地位

BBA积累下来的品牌优势是一方面，但不可否认的是，奥迪对科技的追求，宝马对操控的追求，奔驰对内饰的追求，已经赢得消费者的认可，而这些方面的最新研究成果，只会优先投放在高端定位的车型上，让集团的车型出现差异化。当你拥有一辆奥迪，而你的朋友拥有一辆大众时，你给他介绍某些他听都没听过的功能，是一种何等的自豪感？

这里也解释了，为什么特斯拉负面不断，但是品牌一直凌驾于所有电动车之上，因为特斯拉对传统车企的科技领先，不是一个身位，而是一条街。

50万左右的车，有哪些推荐？

50万左右，侧重于商务的，其实选择品牌的空间已经不是很大了。但是车型的选择还是很丰富的，奔驰的E系、宝马的5系、奥迪的A6、A7，沃尔沃的S90L、捷豹的XFL、英菲尼迪Q70L，还有大众的辉昂这都可以选择。

这些车各具优缺点，楼主的喜好了。以前开的是CC，估计不会选择辉昂了，都是一个系列的。就个人而言，我推荐沃尔沃的S90和捷豹的XFL，这两款不会像BBA一样成为街车，而且沃尔沃的性能和安全指数更是在所有车中首屈一指，那么他同时可以兼顾你商务的功能。

如果考虑到保值率的话，毕竟以后还会再换车，可以选择BBA了，这些车的保值率会比其他车好。

谢邀

五十万左右买车，因为公司发展需要买车，肯定是要点品牌的，可以看看这几款的。

既然提到奔驰E300，那就讲讲这款车，奔驰E300搭载2.0T发动机，最大马力184匹，动力来讲是足够用的，但是车子的品牌在这了，开出去之后面子比较足，称场面是足够的，而且奔驰的车子可靠性也是很不错的，可以优先考虑看看（我也会选择这款）

除了奔驰E还可以看看宝马五系，五系的话可以看看宝马530的，改款之后的宝马五系无论是在内饰还是只能互联上都有了很大的升级，车子的驾驶感受而且品牌认可度还是很高的，这款车可以优先考虑的。

说完奔驰E和五系，还有就是奥迪A6L了，不过A6L的定位偏向公家，很多公家单位的车子是A6，喜欢A6的很多都是公家的，做生意的更喜欢奔驰。

除了这几个大品牌，还可以看看一些比较大的车子，大的车子在国内也等于面子，这个价位还可以看看普拉多的，丰田霸道开到路上，面子也是有的，而且懂车的人绝对会认可的，霸道的车子认可度还是很高的。

单位使用，自然是BBA里面考虑，这个价位基本都属于豪车了，品牌认可度都很高。

BBA的挑选，应该从接待客户群体来选择，如果客户都属于商业精英，对气质，品味比较看中，适合挑选奔驰E300L，高贵，静雅；如果客户群体公家人居多，那就选官车气味的A6L，如果客户群体个性，年轻，可以选择宝马5系。

这3个品牌都有自己的气质，接待需要，重要的是根据客户群体定位自己的气质，要和客户相近，比较能满足自己和客户的需求。

当然，如果对自我追求强烈的，可以在捷豹，雷克萨斯，凯迪拉克中间选择。

谢谢邀请，50万左右车型丰富。E级，5系，A6，S90，雷克萨斯GS。还有个性小钢炮，RS3，A45系列。硬派SUV，牧马人，普拉多等。楼主作为上班的员工，之前也是开CC，也是有点喜欢运动风格。奔驰E主张是豪华，品牌。相对来说，我觉得雷克萨斯GS适合你。低调，奢华，舒服。奔驰宝马奥迪相对来说，保养维修费这块非常高。雷克萨斯品质是进口车当中前茅的。喜欢的话，楼主可以去当地4S店试驾GS对比一下bba车型。

汽车车尾处的L、T还有小壁虎都代表着什么意思？

汽车尾处的T代表的是涡轮增压型发动机，这种发动机的动力更足，但是其油耗也高，如果是城市里开，纯纯为代步的话，不建议选择这种发动机。而L代表的是自然吸气发动机，这种发动机虽然动力没有涡轮增压的大，但是好在油耗低，适合一般家庭使用。

至于车尾的小壁虎，如果是原车带的标志，那它代表的是四轮驱动的意思。如果是后期人为的贴上的话，则代表着“避祸”的意思。

到此，以上就是小编对于奔驰e300和捷豹xfl的问题就介绍到这了，希望介绍关于奔驰e300和捷豹xfl的6点解答对大家有用。