雪佛兰大庆4s店，大庆市雪佛兰4s店

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于雪佛兰大庆4s店的问题，于是小编就整理了2个相关介绍雪佛兰大庆4s店的解答，让我们一起看看吧。

家庭月均收入12000元！四口人，买什么车？

你这不是买车的问题，是穷的问题，我一个人在四线小城市每个月挣2-3万，感觉好穷，路边的好房好车都与己无关，身处社会的底层。你们一家四口1万2，不是月光就是生活质量更差，家庭男的还是要想办法多挣钱。

家庭月收入12000元，买什么车！

应该是两个大人两个小孩，这样的家庭收入并不高，不知道你有没有房贷这些，如果从家庭成本上来看，你这个收入其实是不适合买车的，因为有两个小孩要养，孩子每月的成本加起来都在四五千元了，如果是在三四线城市且没有负债的前提下可以买，可以考虑买一台10万左右的车，因为有小孩的缘故，平时出行有车肯定是方便很多的。

而10万左右的车就很多了，无论是国产还是合资都很大的选择空间，而且10万以内就可以落地，还有一些自动挡的车型可以选择，合资里面长安、吉利等车企的这个价位的车随便选，这个可以参考一下一些汽车网站的销量榜，买销量高的，这样后期的保养也会好点，而合资车里面也不少，大众捷达桑塔纳、本田飞度、丰田威驰、现代悦纳悦动、雪佛兰科沃兹等等都是一些销量不错的合资车型，每月销量都在几千到上万台，而且故障率低，对于家庭用车来说是比较合适的选择。

车这东西是消耗品不假，但对于一个家庭来说也很重要，可能你在工作中没有太大的需求，但可以给你的家人遮风挡雨，像你这样有两个小孩的，平时出行不方便，特别是雨雪天气，特别怕孩子感冒什么的，车的价位暂时不用买太好的，够用就行，一年的养车用车费用大概在1-2万元左右就可以了，节省点养起来还是没什么大的压力的！

我家庭月均收入50000，也是四口人。前年买的二手别克凯越52000，正准备换一台二手50000左右的车，有什么好介绍？

别说我抠，真的穷怕了。客家话说的“晴天倒唛落水给柴”。

雪佛龙是一家怎样的公司？在发展历程中有哪些有意思的故事？

此话怎讲呢？在国内，大家最早看到雪佛龙logo的地方大都是在这货身上：

没错，就是来这个“来一发也不知道有没有用”的燃油添加剂。刚入行的时候，在店里批量进的都是3M那个红瓶的燃油添加剂，后来采购进了一批雪佛龙的特劲，拿在手里看了半天，我问了一句：“没听说过，雪佛兰品牌有单独出燃油添加剂啊”…………（雪佛龙的销售代表一脸懵逼，采购同事简直想一枪嘣了我）

娱乐圈三“巨头”是靳东、刘烨、鲁豫，能源圈的“巨头”就不止三个了，下方这张我写上了中文的图，就是按照年净利润排序的世界能源六“巨头”名单，美国队占了三名，按顺序排列便是埃克森美孚 - 雪佛龙 - 康菲，其余的阵营便是荷兰壳牌、英国石油和法国道达尔。

而雪佛龙留给沙特的那家石油公司，就是沙特的国宝级企业、真正富可敌国的沙特阿美（Saudi Aramco）。现在沙特阿美要上市了，据说市值可达2万亿美刀……雪佛龙把沙特阿美卖早了。

大家可以看一下《黑金》，里面有很多开采石油之前阿拉伯世界凄惨生活的描写。看完你就明白，这个影射雪佛龙的Texan Oil其实是个非常称职的扶贫工作者。

大家知道，不少自媒体现在都和加油站的服务小姐一样，都磨破口皮滴在说自家的燃油添加剂好。在我看来，要判定“来一发也不知道有没有用”燃油添加剂的好坏，还是要看这款燃油添加剂的出品商是否有制造它的能力，而雪佛龙就是拥有这种能力的企业。

在《黑金》里，反派大叔的背后金主就是Texan Oil，无论是拼写还是读音，都和德士古（TEXACO）非常类似，而德士古在2001年就被雪佛龙兼并了。不过这部电影里，有冲突的双方，并没有谁正义谁邪恶之分，石油公司更多扮演了中立的金主角色，只求安静的在一堆沙子里挖石油。冲突双方更在意于当时只有沙子的阿拉伯世界是否需要石油带来的财富，封闭的部落社会是否需要文明和开化。

改革开放初期，也就是上世纪八十年代初，刚刚履新的德士古掌门人Frank Ingriselli与时任石油工业部部长唐克会面合影。Frank Ingriselli也是德士古作为独立公司的最后一任掌门，直到2001年德士古与雪佛龙合并成雪佛龙-德士古（后于2005年更名雪佛龙公司）才离开。

如今放眼世界，雪佛龙在全球180多个国家和地区都有上中下游的产业链，作为美国第二大综合性能源企业体量实在惊人。不过你会觉得这些数据都是“假大空”，那我就来挑一点说，也就是我比较了解的润滑油领域：雪佛龙是世界上最大的高端基础油生产商。

同样是1984，成为当时美国最大石油公司之后的这一枚巨头，改名为雪佛龙（Chevron），也就是30年代用在他家零售产品上的那个商标名称。之后雪佛龙集团就开始扩展业务和并购公司，现在的业务范围已经涵盖上游产业里头的石油/天然气的勘探与开采（比如造个海上油井什么的），中游产业里头的炼油、运输、化工产品的研发与生产、发电产业什么的，下游产业就是油品/润滑油贸易销售。至于并购重组这些玩意，最著名的案例就是在“德士古”（Texaco）石油公司100年诞辰那一年把人家收归麾下……

雪铁龙 Citroën，法国品牌，诞生于1919年，98岁，主营汽车；

雪佛兰 Chevrolet，美国品牌，诞生于1911年，106岁，主营汽车；

雪佛龙 Chevron，美国品牌，诞生于1879年，138岁，主营能源，旗下知名的品牌包括雪佛龙金富力机油以及雪佛龙特劲汽油添加剂。

左边Logo是雪铁龙，右边Logo是雪佛龙，真是天生一对

说到雪佛龙，不由得想起来看过的两部电影——《黑金》&《血色将至》。在这两部电影里，石油公司都扮演了很重要的角色，推动剧情的发展。而有意思的是，这两个石油公司的名字，都影射了雪佛龙。

这里贴一段度娘的介绍：”雪佛龙公司成立于1879年, 是一家一体化能源企业。其子公司运营的业务遍布全球能源的各个领域，包括：开采、生产并运输原油和天然气；炼制、推广并销售燃油和润滑油；生产并销售石油化工产品；发电和生产地热能源；提供可再生能源和高效利用能源方案；以及开发利用先进科技。”

《宅地法》 → 西进运动 → 淘金热 → 有些人挖到黄金，有些人挖到黑金 → 黑金就是石油咯 → 1876年成立的Star Oil“星油公司”，雪佛龙的前身

说NASCAR大家可能不熟悉，不过关注F1的朋友们应该还记得胡安-帕波罗-蒙托亚（Juan Pablo Montoya）吧。蒙托亚2001年赛季以美国CART系列赛的新任年度总冠军身份正式转战F1赛事加盟威廉姆斯，当年便在意大利站拿下了分站冠军。这哥们驾驶风格激进，甚至强势的超越过舒马赫，不过脾气暴躁的他也惹来了很多争议。此后他两度拿下年度第三名，并于2005年加盟迈凯伦，但次年就与迈凯伦分道扬镳。

雪佛龙的历史可以追溯到约翰·洛克菲勒创立的标准石油公司，由于其只手遮天的垄断行为后来被美国政府的反托拉斯法强制拆分成多个公司，其中的三家大公司和另外四家有国际影响力的大公司被合称为石油七姐妹，分别是新泽西标准石油（后来的埃克森）、纽约标准石油（后来的美孚）、加利福尼亚标准石油（后来的雪佛龙）、德士古（后被雪佛龙收购）、海湾石油（后被雪佛龙收购）、英国波斯石油公司（后来的BP）、壳牌。

不知道是不是在雪佛龙特劲汽油添加剂上面尝到了“和通用车主团结在一起”的甜头，雪佛龙金富力机油产品也义无反顾地选择和通用站在了一起——它家机油是目前市场上正规渠道（非水货非海购）可以买到的、几乎唯一一款带有通用dexos第二代标准认证的第三方机油。我不说dexos认证就有多牛逼什么的，但最起码可以确认加进去保管就不会因为机油而出问题，这也是官方认证的意义所在了，去节省客户在选择商品时所需要花的时间成本。

其实这种大企业，随着对中国市场投入的不断增加，加上自身在润滑油两大部分——基础油和添加剂方面都有实力和底气，只要抓住好机遇，凭借过硬的产品力是比较好打开市场的。

到此，以上就是小编对于雪佛兰大庆4s店的问题就介绍到这了，希望介绍关于雪佛兰大庆4s店的2点解答对大家有用。